Dessiné par Cagliari, c’est un vrai bateau de luxe avec des cabines et des cabinets de toilettes très spacieux. Le bar, le salon et la cuisine sont également très spacieux et agréables.
Ce bateau est par ailleurs d’une stabilité exceptionnelle.
Caractéristique:
Mon yacht a été mis à l’eau en 1992 acheté par un client allemand qui l’a gardé à St Raphaël pendant 8 ans pour 200 heures de navigation !
Revendu à une autre personne allemande en 1999 qui a voyagé avec en Espagne puis en Tunisie pour encore 400 heures de navigation.
Je suis le 3éme acquéreur. J’ai repris le bateau en 2004 et ai fait depuis environ 450 heures.
En 2007 YOLO a été pris en charge par le chantier maritime de Trapani.
Rénovation du matériel intérieur compresseur de réfrigération changement de toutes les crépines, contrôle des axes d’hélices et des hélices, vérification et remise à neuf des circuits de douches et de WC.
Les moteurs ont été démontés et envoyés à DETROIT GM à Catania (Sicile) pour contrôle et passage au banc d’essai.
Les 4 turbos ont été révisés et les segments des moteurs changés.
Toutes les factures sont à la disposition de l’éventuel acquéreur.
Chaque année le yacht est sorti à quai pour contrôle et traitement.
Il n’y a aucune trace d’osmose sur la coque.
