Voilier anglais renommé, en EXCELLENT ETAT, entièrement restauré dans la tradition.
Hauteur sous barreau : 1.82 m, TE : 0.90m. PRIX en BAISSE : de 25000 € à 22000 €
Restauration en 2009 : Panneau solaire 75 W avec batterie solaire au gel de 100 A et régulateur + fusibles, loch-sondeur, barre franche, portique inox avec siège amovible surélevé, système de levage de mât en autonomie, pompe d'évier et tuyaux, pompe de cale électrique, install du 230 V avec fusibles 30 ma et 5 prises, ajout prises 12 V, table à cartes amovible, petites bibliothèques, panneau de portes en plexis marron, coffres suppl, install de 2 "3 pattes" de sécu, cagnards avec "Brise vagabonde" cousue, ...(Coût total de mes factures méca et accastilleurs en 2009 : 4800 €).
En aôut 2006 : moteur Nanni 3 cyl avec échangeur,ligne d'arbre, hélice 3 pales, vannes de moteur et cockpit, électricité 12 v, réservoir GO, (64 h) (facture méca de 12000 €), WC marin, guindeau et 30 m de chaine, Bib 6 places, Gps Garmin 72, Pilote auto ST 2000, sondeur à poissons, capote de roof, ... (factures).
Caractéristique:
GV en TBE sur enrouleur de bôme, génois en TBE sur enrouleur, coussins de cockpit et sellerie en TBE, plate-forme et échelle de bain, bossoirs, 2 pompes manuelles de cale...
