Poste Radio/CD, Chargeur de batteries, Prise de quai
INFOS SUPLEMENTAIRES
Commentaires:
Coque et pont en aluminium en forme
Pont flush deck et cockpit en teck
10-12 couchages, 2 cabines triples
Moteur Yanmar 56cv de 1600h
Equipé tour du monde, autonomie totale
Unité exceptionnelle, rare sur le marché
Caractéristique:
Sur plan SWAN 44, construction Alu Bredelius de 1980 EXCEPTIONNEL
Longueur : 13.52 m Largeur : 4,2 m T.E : 2,2 m
Hauteur sous barrot : 2.00 m 98 000 €
Coque et pont en aluminium en forme
Pont et cockpit en teck (2002)
Déplacement 15000 Kg
Motorisation :
Moteur situé sous la table du carré, 1600 heures
YANMAR 4JH3E 56 CV, Diesel, 4 cylindres (2002)
Refroidissement indirect
Vitesse de croisière : 7 nœuds (max 9 nœuds)
Transmission par arbre + hélice tripale repliable bec de canard (2002)
Peinture moteur 2010
Système presse étoupe refroidit eau de mer avec Aquadrive (2002)
Commande moteur int/ext, système jauge réservoir Wema
Antisifon Vetus (2010)
Réservoir carburant 300L
Extérieur :
Gréement sloop
Mât et bôme en aluminium. Echelons de mat.
Gréement dormant changé en 2002 : 2 étages de barres de flèche.
Pataras double, bastaques
Enrouleur de génois Furlex (2002)
Tangon en aluminium Barbarossa et gréement de spi
Hale bas rigide BENN'S
GV: Full Batten Elvstron Sails (2010)
Génois 1 : ROYAL SAILS Triradial (2002)
Génois 2 : ROYAL SAILS Triradial(2002)
Gennaker : ROYAL SAILS (2002) avec chaussette couleur bleu/vert/blanc
Lazy jack (2010)
Winch pour Génois : 2 x LEWMAR ST 55(2 vitesses)
Winch pour Drisses : 2 x LEWMAR 52 (2 vitesses)
Winch pour Bosse de ris 1 x LEXMAR 16 ( 2 vitesses)
Piano 6 taquets coinceur Lewmar pour renvoi manœuvre dans cockpit (2002)
Piano 3 taquet Lewmar sur bôme pour prise de ris (2002)
1 Palan Triple Lewmar 80 pour GV (2002)
2 palans Triples pour bastaques (2002)
1 palan double et 1 triple Wichard pour bossoirs (2010)
1 palan double Wichard pour moteur annexe (2010)
Guindeau électrique IL POWER 1000 W (identique Lofran Cobra) (2002) avec télécommande sans fil + commande dans cockpit
Ancre COBRA 2 (2010) + 70m de chaine 8mm + 100m de bout 14mm
Ancre CQR + ancre plate , ancre Fortress alu FX16 (2006)
Portique arrière inox (2010) avec bossoirs annexe, palan moteur et chaise moteur
Table de cockpit en teck
Barre a roue WhitLock modele cobra 6 (2002), système a engrenage
Capote de descente, cagnards + filet de filière (2010), 2 tauds de soleil (2002)
Echelle de bain en inox
4 Manches à air inox sur le pont pour l'aération (2002)
10 pare-battages
Intérieur :
10-12 couchages : 2 cabines doubles/triples + 1 Cabine double
2 couchettes de quart dans carré + 2 couchages sur banquettes du carré (8 places ) 1 salle d'eau avec WC marin Baby Blake, lavabo inox et douche
r, caisse eau noir 50L
Intérieur Acajou avec sellerie en Alcantara verte (2002).
Circuit d'eau chaude/froide sous pression + eau froide manuelle (2002)
Pompe eau de mer
Pompe Jabsco MAX4 (2002)
Ballon eau chaude Isotemp 30L
2 réservoirs eau douce 2 X 200L
Dessalinisateur POWER SURVIVOR 160E 25L/h (2002)
Chauffage Eberspacher B5LC air pulsé (2002) + chauffage Taylor de secours (20
TYPE
Type de vendeur:
Professionnel
LIEU DE VISITE
Pays:
France
Région:
Bretagne
Département:
35 Ille-et-Vilaine
Nos Informations
Nom:
VSBAT
Pays:
France
Région:
Bretagne
Département:
22 Côtes-d’Armor
Code postal:
22520
Ville:
Binic
Adresse:
11 Bd Leclerc
Téléphone:
0296748699
Téléphone 2:
0679052406
Nom de la société:
VSBAT
Présentation de la société:
VSBAT, basée dans le 22 à Binic, est une entreprise de courtage en occasions voiliers et bateaux moteur, gérée par un skipper expérimenté et capitaine marine marchande reconverti. La gamme de bateaux proposée à la vente est donc soigneusement choisie et plutôt concurrentielle en rapport qualité/prix. VSBAT propose un service clés en main avec un convoyage à tarif préférentiel lors d\'une transaction.
Marques Diffusées:
Toutes marques, VSBAT spécialiste de la recherche de votre unité, vous déniche la meilleure occasion du marché en collaboration avec nos partenaires, parfois à l\'étranger...
